Возможно не такая востребованная самоделка, но все же, кто то может доработает и приспособит данное устройство в своих целях. В этой статье я попытаюсь объяснить, как с помощью подручных материалов изготовить простейший датчик наклона. С помощью такого датчика можно защитить например свой автомобиль от любителей нажиться на чужом.
Может быть это смешно, но мне частенько приходится слышать случаи, когда собравшись на работу, автолюбитель обнаруживает, что его «железный конь» стоит на пеньках. К сожалению, не каждая сигнализация срабатывает на наклон автомобиля. Конечно, в продаже существуют датчики наклона, стоящие порядка 1500 рублей, но в некоторых случаях покупать датчик просто нет необходимости, тем более, что можно смастерить самому.
Работает датчик наклона благодаря металлическим шарикам, которые перекатываются из стороны в сторону в стеклянном сосуде, в зависимости от угла наклона, тем самым замыкая или разрывая электрическую цепь.
Стеклянные баночки можно приобрести в аптеке, с каким нибудь безвредным веществом и опустошить их. С металлическими шариками будет сложней, так как не совсем просто найти шарики такого размера.
К счастью, у меня в гараже, было немного подходящих шариков. Подобные шарики можно достать из подшипников, которые установлены в колесах велосипеда «Школьник». Также потребуется пробка от винной бутылки, несколько металлических канцелярских скрепок и небольшой кусок медной (можно и любой другой) проволоки.
После того, как необходимые материалы подготовлены, можно приступить к изготовлению датчика наклона. Для начала заполним стеклянные сосуды металлическими шариками примерно на ¼ от высоты баночек.
Теперь необходимо сделать 4 контакта, по 2 на каждый сосуд, из скрепок.
И воткнуть их в заранее заточенную пробку так, как показано на рисунках ниже.
Должно получиться так.
Далее стеклянные сосуды, возле «горлышка», обматываются медной проволокой и устанавливаются так, как изображено на фото.
Загибаем и припаиваем по одному контакту с каждого сосуда к проволоке.
Осталось припаять провода к контактам, а чтобы «скрепка» не поддавалась коррозии от попадающей внутрь сосуда влаги, желательно покрыть пробку краской.
